Новая эра в совершенствовании консольных и мостовых кранов

Современная грузоподъемная техника претерпевает постоянные улучшения, ведь задач для нее появляется все больше, а условия зачастую требуют сверхвыносливости рабочих материалов. Именно о нововведениях в строительстве консольных и мостовых кранов пойдет речь в этой статье.

Почему покупатели все чаще выбирают консольно-поворотный кран?

Во всех сферах промышленности, строительстве и сельском хозяйстве всегда присутствует необходимость применения специализированной техники. Ее главная задача — ускорить и обезопасить ручной труд, автоматизировать различные операции, улучшить производительность и эффективность труда.

При сравнении консольно-поворотного крана с мостовым и козловым, сразу бросается в глаза его простая конструкция. Это устройство с «Г»-образной формой, которое включает в себя:

• Опору (ею может быть стена или колонна)
• Выносную консоль, по которой на роликах и передвигается подвесной груз

Консольно-поворотный кран в Уфе изготавливается из высокопрочной стали, прошедшей множество тестов и доказавшей свою прочность. Для создания консоли или подвижной стрелы, которая и есть главный механизм данного вида крана, применяется двутавр или коробчатая труба. А они во многом превосходят качественные показатели того же стального швеллера, ведь материалом для них служат металлы и сплавы с повышенным индексом прочности.

Стоит заметить, что поворотная консоль имеется только на передвижном консольном кране, который на сегодняшний день – самый востребованный и совсем неприхотливый в рабочем процессе вид грузоподъемной машины. Ее преимуществами являются:

• Небольшие габариты
• Монтаж на месте ввиду несложной конструкции
• При необходимости возможна комплектация дополнительными модулями
• Выбор ручного поворота или электромеханического
• Способность наших моделей противостоять перепадам температур и возможность работы даже на взрывоопасных территориях.

Благодаря чему мостовые краны выводят производство на новый уровень

Мостовые краны – это те монстры, с помощью которых можно добиться небывалого прогресса на производстве. Их конструкция представляет собой грузоподъемный механизм, крановые рельсы и сам мост. Механизм передвижения может располагаться как на мосту, так и на тележке. Только надежная конструкция способна справиться с высокими нагрузками, а достигается она за счет внедрения современных технологий.

Кран мостовой в Уфе отличается повышенной прочностью и способен пережить непригодные для других кранов условия:

• Основным материалом для крана, моста, тележек, каната является сталь, сплав которой кроме железа, кремния, серы, марганца и фосфора содержит до 2% углерода. Данный показатель говорит о стойкости к коррозии и неспособности крошиться при ударных нагрузках.
• Мы учитываем состав сплава, его методы обработки и назначение, чтобы задать жаропрочные, кислоустойчивые и др. свойства.

Использование в строительстве консольно-поворотных и мостовых кранов передовых технологий и новых способов работы с металлами для создания прочного материала создает небывалую востребованность в них на производствах различного масштаба.